2025年8月，佛山综合保税区正式封关运作，这为地处珠江西岸关键节点的杏坛镇，按下了高质量发展的 “加速键”。作为佛山首个国家级综合保税区，封关运作不仅是杏坛镇在产业能级跃升、区域协同发展中的突破，更成为撬动杏坛与佛山综保区、顺德高新区 “三位一体” 深度联动的核心引擎。
1月22日上午，“筑路启新程，聚力兴产业”佛山综合保税区及产业配套区路网工程——产业配套区工程动工仪式举行。作为杏坛镇抢抓战略机遇、夯实产业发展根基的关键抓手，此次配套路网建设不仅将为片区产业升级搭建起畅通高效的硬件骨架，更将为构建大湾区高水平对外开放新格局、打造区域协同发展样板注入强劲动能。
作为顺德构建 “3+3+4” 现代化产业体系的核心承载地，杏坛凭借佛山综保区、顺德高新区、顺德新港“一港二平台” 的独特优势，已成为珠江西岸产业承接的关键支点。近年来，杏坛引进超20个重点产业项目、超150亿元投资在杏坛落地生根，形成了以先进材料、智能家居、高端五金为主导的优质产业集群，395家规上企业、477家高新技术企业、4家国家级专精特新“小巨人”企业在此茁壮成长。
随着佛山综保区“区港联动”“一次通关”新模式的推进和外向型经济的蓬勃发展，完善的交通路网成为串联“一港二平台”、释放集聚效应的迫切需求。因此，路网工程建设既是串联“一港二平台”、实现“区港联动”的“大动脉”，更是对接顺德“3+3+4”产业需求，为相关产业落地赋能。
据介绍，产业配套区路网工程包含市政道路、公共绿地、排水箱涵、河涌整治四大板块。其中，市政道路包括齐杏路（道路等级为城市主干路）、疏港纵一路（道路等级为城市主干路）、疏港纵二路（道路等级为城市次干路）、光华区一路（道路等级为城市次干路）、东村大道南（道路等级为城市支路）等5条新建道路，路线全长约4.534公里；公共绿地部分总面积约43588.21平方米；排水箱涵长1328.38米；河涌整治面积约13826.54平方米。此外，项目还将佛山综保区路网的南华横路约280米道路，约266米箱涵纳入统一建设。
产业配套区-道路总平面卫星图
工程建成后，不仅将彻底完善片区路网与排水体系，更将实现“一港二平台”的无缝衔接，为顺德“3+3+4”产业体系落地筑牢硬件根基。
产业配套区路网建设的价值，远不止于交通便利。从产业发展维度看，高效路网将大幅压缩物流时间，降低企业运输成本，借助佛山综保区与顺德新港“区港联动”机制实现效应最大化，加速构建“保税物流+保税加工+跨境贸易”的产业闭环。对于先进制造、跨境电商等业态而言，物流效率的提升意味着核心竞争力的增强，将吸引更多产业链上下游企业扎根布局。从要素聚集维度看，便捷的交通网络将打破空间限制，加速人才、资金、技术等高端要素在“一港二平台”间流动，推动产业从“单点布局”向“集群发展”转型，也为杏坛辖区产业片区等重点项目提供优质承载空间。
更具创新性的是，该工程深度融合产业发展与带动乡村发展，构建起“产业兴村、惠富于民”的共赢格局。2025年，顺德临港经济区配建项目启动建设，建成后将有超28万平方米产业空间移交南华、光华、麦村等村集体，预计年均创造3000万元租金收益，彻底改变村居依赖零散租赁、效益低下的局面。这些收益将优先用于乡村振兴、养老保障、教育奖励等民生领域。而路网的建设，为村集体集中招商创造了有利条件，助力各村精准引进先进制造类优质企业，推动村域产业迭代升级，让基础设施建设的红利层层渗透、精准滴灌至基层末梢。
立足大湾区发展大局，产业配套区路网建设愈发凸显。当前，珠江西岸正加速构建 “空铁陆” 立体交通枢纽，杏坛作为 “大湾区对外开放新高地”，此次路网工程将进一步强化其与“港、澳、深、广”等机场、大湾区核心城市的交通联动，深度融入 “1小时航空圈”和湾区“1小时经济生活圈”。对于杏坛招商引资而言，完善的基础设施与“一港二平台”的政策优势形成叠加效应，将提升杏坛对链主企业、专精特新企业的吸引力，为杏坛产业发展、招商引资注入强劲动力。同时，路网建设将推动杏坛与“环两江”先行区实现设施互联、产业协同发展，为区域经济均衡发展提供坚实支撑。
“交通基础设施是发展的‘先行官’，是汇聚资源要素的‘黄金通道’。”杏坛镇党委委员张海东表示，接下来，杏坛将以此次工程动工为契机，持续深化营商环境改革，加快推进重点基础设施建设，推进产业招商与生态培育，以一流设施吸引一流企业，以一流环境成就一流发展，让交通优势转化为产业优势、发展优势。
从千年岭南水乡到现代化智造新城，从粗放发展到精细运营，杏坛正以路网为脉，串联起开放平台、产业集群与乡村振兴的发展蓝图。随着路网工程启动建设，这座“人文经济示范区”的城市，将在珠江西岸经济动能转换中扮演更重要的角色，吸引更多企业扎根成长，共同书写杏坛高质量发展的新篇章。
编辑：袁永
