“这不是一场简单的演练，要当作真正考验应急处突能力的实战。”安全专家的一句话，为这场聚焦重大安全风险的演练定下了基调。
当危险化学品运输途中突发追尾泄漏，当执法检查现场意外发现货物自燃，究竟该如何科学、迅速地处置？这不仅考验着从业人员的专业能力，更直接关系到公众的生命财产安全。
顺德举办道路危险货物运输安全应急技能提升演练活动。
12月11日下午，顺德区伦教街道的一处演练场地内，一场紧张有序的道路危险货物运输安全应急技能提升演练活动震撼举行。
本次活动以“党建引领促安全，规范管理筑防线”为主题，顺德区交通运输局、佛山市交通运输局顺德综合执法支队领导、执法人员以及来自58家危货运输企业的百余名企业代表参加活动。
“近期行业事故为我们敲响了警钟。”主持人、顺德区交通运输局道路货运和运输服务管理股股长梁行星在演练开场时强调，危货运输安全事关人民群众生命财产安全与社会稳定大局，常态化开展专业培训、强化应急实战演练十分重要。
本次活动包括理论培训及情景化应急演练两个环节，通过 “学” 与 “练” 的深度融合，全方位锤炼参加人员应对道路危险品运输突发事件的处置硬功。
专业授课，深入解读应急救援指南
安全专家刘卫宏为大家细致地进行培训。
在理论培训中，安全专家、注册安全工程师刘卫宏围绕《危险货物运输应急救援指南》（GB/T39652-2021）系列标准，对危险货物的分类、识别、特性及其对运输环节的特殊要求等进行深入讲解。
“危险货物可能具有易燃、易爆、毒性等危险特性，一旦发生运输事故会造成火灾、爆炸、毒气扩散、环境污染等严重后果。因此，掌握正确的应急处置方法至关重要。”刘卫宏结合典型案例，详细讲解了不同类型危险化学品事故的应急处置方法。
培训结束后，现场设置了10分钟的互动问答环节。参会人员积极提问，专家一一解答，现场学习氛围浓厚。
实战演练，两个场景直击应急处置“关键”
情景化应急演练环节中，刘卫宏引导现场人员，聚焦“危险货物泄露自燃”与“厢车追尾油罐车”两类典型情景展开演练。
第一场景中，执法人员检查发现车辆违规夹带的“过氧化甲乙酮”泄露并自燃的险情。执法人员及时组织驾驶员及周边人员疏散撤离，并在车辆周围设置警戒区域，随即向交通运输主管部门汇报现场情况及请求支援。
发生泄露、自燃的险情时，隔离、疏散很重要。
“过氧化甲乙酮属于5.2项（有机过氧化物）的危险货物，受撞击、摩擦、遇明火或点火源可能引起激烈燃烧或爆炸。”刘卫宏现场讲解道，同时指导企业代表及执法人员如何规范处置此类险情。
第二场景中，现场模拟了甲醇罐车被液化石油气瓶运输车追尾，出现罐车尾部储罐阀门松动，危险品“甲醇”泄漏的紧急情况。
危险品泄露处置需要专业地处置。
“司机，你的车漏油啦！”一名“路人”的高声呼喊打破了现场的平静。司押人员立即行动，从驾驶室取出应急设备：警示标志、胶桶、灭火器、吸油垫等。驾驶员迅速关闭发动机电源，按下紧急切断阀。
当发现阀门因碰撞损坏无法完全关闭时，司押人员立即扩大警戒范围，疏散围观人员，并拨打110报警，讲述事故发生时间、地点、车辆信息、危险品种类及现场状况等关键信息。
凝聚合力，扎实共筑行业安全防线
演练结束后，顺德区交通运输局党组副书记、佛山市交通运输局顺德综合执法支队支队长周子强对活动的成功举办表示肯定。周子强指出，道路危险货物运输安全是必须牢牢守住的“红线”和“底线”。此次演练活动既是一次“政、协、企”三方联动的新尝试，更是构建了实效化的安全预防工作体系。
“接下来，学习要‘透’，知风险才能防风险；演练要‘实’，多流汗才能少流血；合力要‘强’，共同担责才能共享平安。”周子强说。
同时，周子强明确了接下来五点工作要求：强化思想引领，推动党建与业务深度融合；压实企业主责，筑牢安全管理根基；对标规范要求，提升管理标准化水平；完善应急体系，强化快速协同处置能力；注重常态长效，推动成果持续转化。
“未来将‘化整为零’，不求大而全，追求实用有效。”主办方表示，将建立健全与危货运输企业的常态化交流机制，鼓励各大企业广泛开展情景演练活动，并拍摄视频择优推广，真正推动行业安全管理水平持续提升。参会企业代表纷纷表示，将把学到的知识和技能带回企业，组织内部培训和演练，切实提高企业自身的安全管理水平和应急处置能力。
编辑：邹建华
通讯员：邝翠滢
