1月24日，2025顺德两会正式闭幕。政府工作报告指出，2025年，顺德将“疏通10个城市拥堵黑点”，令人期待。
要知道，从2021年开始，顺德持续开展治堵工作，通过精准调研、精细化设计，以“绣花”功夫研究拥堵点改造方案，巧妙、高效治堵，受到市民好评，取得了“小投入、大民生”的良好效果。
顺德区第四批13个交通治堵节点 。
城网君了解到，就在近期，2024年下半年动工的顺德第四批（13个点）改造点已经完工，成效同样喜人，路口通行能力最高提升达到15%。
基于丰富的治堵经验，第四批（13个点）改造点的改造方案更加丰富多样。包括：通过缩窄车道宽度，增加车道；将绿化带瘦身，增加车道；增设待行区；通过设置专用掉头车道等方式优化掉头方案；更新智能监控设备；扩大路口驶入半径，为车辆提速；设置主辅出口；优化信号灯；优化主辅出入口及路侧开口设置，形成单行效果，规范通行秩序，等等。
顺德大道-新宁路口增设待行区。
其中，顺德大道-新宁路口此前下班高峰时较为拥堵。改造后，通过增加北进口左转待行区和东进口左转待行区、南进口直行车道调为直右车道等措施，实现通行能力提升6%-8%。
顺德大道-仙泉路口压缩原有车道，增加直行车道。
顺德大道-仙泉路口通过压缩进口车道和非机动车道间隔空间，增设一条直行车道的举措，实现通行能力提升10%-15%。
龙洲路-乐龙路十字路口多措并举缓解拥堵状况。
龙洲路-乐龙路十字路口，通过多措并举：“拓宽车道+设置待行区+优化信控配时”的方式，实现通行能力提升10%-15%。
另外，佛山大道-龙洲公路路口、龙洲公路-新基北路路口、建业路-碧桂路辅道路口等通行能力都提升了10%以上。
家住大良新城区的市民吴先生每天都要到北滘上班，他表示，进入2025年，他能明显感受到105国道不断变得更通畅了，大大缩短了他上下班的时间，“增加车道、增加待行区等做法非常好，充分利用了空间资源，希望顺德交通通过治堵变得更加便捷高效！”
顺德区交通运输局相关负责人表示，2025年将继续“挖潜”，通过对路口进行精细化设计、改造，全力推进“疏通10个城市拥堵黑点”的计划，不断消除拥堵带给市民的烦恼，助力顺德打造宜居宜业魅力之城。
编辑：邹建华
