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今天，和大家聊聊??
不与大车“并排行”
电动车与大车“并行”入盲区
2022年9月14日19时32分，张某思驾驶重型特殊结构货车沿龙华区观天路西往东行驶至观澜大道路口时，与一辆两轮电动车发生碰撞，造成电动车骑行者当场死亡、两车受损的道路交通事故。
提醒：
骑行电动车应当走非机动车道，在没有非机动车道的地方应当靠右行驶。注意远离大车，不要在大车两侧盲区并排前行，一旦误入盲区，危险一触即发。
骑行电动自行车请按道行驶，尽量与大货车保持安全距离，千万不要与大型车辆抢行，更不要贴着大型车辆的车头通行。
大车盲区究竟有多可怕？
因为大车载重沉
驾驶人视野盲区大
同时在右转弯时存在内轮差
一旦有行人、车辆误入盲区
轻则伤，重则亡
遇上大车盲区，有人幸运至极
但谁又能拍拍胸脯保证
自己每次都能够如此幸运？
虽然我们都知道远离大车
但大车的“危机”到底在何处？
关于大车视觉盲区的知识点
今天再讲一遍！
大货车右侧盲区约在货箱末端至驾乘舱末端位置，且距离货车宽度约为1.5米的范围，货箱越大盲区越大
。
右侧盲区中最危险的
是大货车右转弯产生的“内轮差”
警惕盲区：
●泥头车右转弯时，与进入盲区的电动车发生碰撞。
你以为大车转弯的路径
实际上大车转弯的路径
因此，在行驶时我们要重点注意
大车转弯一侧的前后轮之间的差量
即红色区域
安全提示
非机动车、行人以及小型车辆，在通过路口时，千万不要抢先超越正在转弯的大型车，尽量和大型车保持足够大的安全距离，越远越好。
左侧盲区在大货车货箱尾部附近，相对右侧盲区而言危险要小一点。因为驾驶室在左方，货车驾驶人可以通过车窗看到左侧路况。
警惕盲区
●大车左转时未注意观察，与电动车发生碰撞。
安全提示
处于货车左侧时也不能大意，应尽量保持3米以上跟车距离以及足够的横向距离。
大货车前方属于半盲区。一般，车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区。
虽说坐得高看得远
但紧贴着车身的位置
仍存在明显的视觉盲区
警惕盲区：
●电动车斜插进入大型车辆前方盲区酿事故，幸运的是骑乘者并无生命危险。
安全提示
行人、非机动车在大货车前方通行时应确定大货车没有启动的倾向，并注意至少保持2.5米的距离，否则就处于司机视野盲区中，司机一个加速起步就可致命。
大货车正后方是全盲区，当有行人、非机动车以及机动车紧贴在车正后方，驾驶员是完全看不到的。
警惕盲区：
●大货车突然倒车，电动车闪躲不及被卷入车底。
此外，若小车与大货车发生追尾
极可能会窜入货车底部
直接被削去车顶，非常危险
安全提示
开车时，尽量不要跟在大货车后面，避免在两辆大车之间行驶。行人与非机动车千万不要走在大货车后方，以防大货车突然倒车或者后溜引发险情。
摸清大车盲区位置并远离
从源头上降低事故发生的概率
“盲区”这一课，所有人都得学会！
再次强调
大车的前、后、左、右四个区域
都存在不同程度的盲区
为了避免潜在的危险
最佳方案就是
远离！远离！远离！
编辑：张紫雯
来源：深圳交警、深圳龙岗交警、深圳交警权威发布
