顺德碧南立交既治堵又提升城市品质。
2023年悄然过去。
去年，可以说是顺德城市品质大提升的开局之年。
各部门、镇街迅速行动跑出城市品质提升“加速度”，顺德不少地方变美了，市民又有了很多好去处。
每天生活在这座城市里，每天的出行情况影响着大家的幸福感，是否拥堵顺心也影响着大家对城市品质的评判。
因此，城市品质提升，怎能少了治堵行动？
那么，顺德的拥堵情况到底如何，顺德又采取了哪些举措？一起来了解吧。
顺德拥堵情况日趋严峻
回想10年前，顺德相对广深来说还是一个节奏较慢、不拥堵，很舒心的小城。
可如今这几年确实感觉顺德也越来越堵了。
据了解，顺德汽车保有量超过100万辆。2021年，顺德的高峰平均运行速度只有29km/h，相比2017年下降9.4%。
虽然不是全佛山最拥堵的区，但顺德中心城区、镇街中心和主要干道节点，高峰期拥堵严重。
因为多种原因，顺德拥堵情况日趋严峻。
其中，大良老城区、龙江中心、乐从中心、容山中学周边等高峰期均产生集聚拥堵。三洪奇大桥、德胜大桥、容奇大桥、龙江二桥、五沙大桥等跨江通道；佛山大道-环镇南路、G105-碧江大道、兴顺路、南国路-环市路等干线道路相交节点也非常拥堵。
“顺德的城市发展让镇街之间边界感更少了，跨江出行更多了，游客也多了很多，周五下班时、周六日和周一早上都是非常堵的，尤其是跨江行驶在各个桥上，这对于镇街融合以及市民出行心情影响很大。”常常往来于大良和容桂之间的陈先生如是说。
顺德治堵的大招在推进
虽然顺德小汽车保有量在不断增长，出行量也持续攀升，但顺德的拥堵情况仍低于佛山市平均水平，这其中有多方面原因，其中就包括顺德采取的治堵措施。
地铁的陆续开通无疑为缓解顺德拥堵状况发挥了重要作用，每当节假日，作为网红城市，顺德都会迎来大量游客。
例如，2023年“五一”期间，佛山3号线顺德段客运量80.54万人次，广州地铁7号线顺德段总客运量17.68万人次，大良钟楼站单日进站客流量突破“4万+”人次，顺德欢乐海岸站单日进站客流量突破“3万+”人次。试想，如果不是有地铁，如此大量的出行，定会让顺德更拥堵。
为了更好地发挥地铁的作用，顺德围绕佛山地铁2号线、佛山地铁3号线、广州地铁7号线等4条轨道交通项目，强化公交接驳，构建慢行系统，起到良好效果。其中，M3005接驳线就广受欢迎，同时地铁站旁设置单车停放区也是为了引导市民采用单车+地铁的出行方式，避免拥堵。
公交+地铁，缓解拥堵。
引导人们绿色出行方面，顺德公交发挥了重要作用，大力推进“公交+”多元模式，“校园公交”“美食专线”“就医线路”、”墟市公交“等都大大方便了广大群众。特别是”校园公交“覆盖全区220所学校，开通校园公交专线44条，有力缓解校园周边停车难、接送难、秩序乱之痛点难点。在清明扫墓，或举办马拉松等大型活动时，顺德推出“免费公交”为市民服务，避免拥堵糟心。
当然了，要治理拥堵，道路建设肯定是“主力”。近几年，顺德有一大批道路桥梁工程顺利推进，海华大桥、菊花湾大桥、南国路快速化、碧南立交、龙洲路快速化，以及伦桂路、华阳路立交持续推进，还有顺德大桥、潭洲隧道等重磅项目……
顺德大桥和潭洲隧道可是交通大工程。
此外，佛山地铁11号线、多座大桥扩建、快速路和主干道的进一步建设也在紧锣密鼓地推进。
“每次堵在德胜大桥时，看到旁边在建的顺德大桥，就好像看到了希望，所以心情也平复了不少。相信这些重点工程通车后，顺德的拥堵情况会好很多。”市民李先生说。
顺德治堵系统化，且正在加速
治堵是一项系统工程，市委市政府高度重视城市交通拥堵治理，近几年先后印发《三年行动计划》及《畅通工程行动方案》，对顺德区治堵工作提出要求。其中，在《畅通工程行动方案》里，2021-2023年，顺德共有85项交通拥堵点综合治理任务，包括干道节点、对外通道、跨江通道、热点片区等，目前已全部完成。
为了系统化治理拥堵，在市委市政府下达的任务基础上，顺德区交通运输局委托深圳市城市交通规划设计研究中心做了系统研究，并制定了《顺德区道路交通及重点通道节点改善详细方案》（以下简称《方案》）。
《方案》对拥堵原因进行详细分析，包括路网结构不完善、跨江通道不足、路口空间未充分利用、信号配时不合理、路口设计不合理、公交站点距离路口过近、直线式公交站停靠干扰主线、机非混行严重、车辆违停导致交通拥堵、热点区域停车排队溢出影响道路通行、客货混行干扰严重、主辅路交织影响、出入口汇流掉头干扰、施工疏解设计粗放、交通事故频发等。
分析出各个拥堵点的原因后，《方案》则“对症下药”，按“一堵点一方案”原则，一一提出“短平快”措施为主的精细化交通治理方案。
治堵方式其实有很多。
“飞马路口”设置待行区。
万达广场路口增加慢行道。
“断头路”连通方面，2023年顺德投入1.62亿元建设1.86公里。其中包括北滘镇西海二支片西海南路（规划纵一路-二支工业大道段）道路工程；乐从镇北围广台高速连接线（横三路至广台高速辅道段）道路工程、龙盘北路东延线工程（二期）。同时，2023年顺德推进交通拥堵点综合治理任务13项。
根据《方案》，顺德将按照“6大策略、18项措施、28项行动”的思路持续地系统化开展治堵工作。
顺德治堵系统化。
“其实交通拥堵已成为国内外大城市面对的共同问题，近年来深圳、佛山纷纷从市级层面采取一系列治堵措施，取得良好成效，顺德采取的待转区设置、绿波路段打造等也起到了很好的效果。相信通过系统研究、经验借鉴，将有效的治堵措施应用到顺德区的交通拥堵治理工作中来，顺德的拥堵情况改善会很快让市民感受到。”深圳市城市交通规划设计研究中心相关负责人说道。
编辑：邹建华
