编前语：我们推出《城网视点》评论栏目，表达城网及关心热爱顺德的网友对顺德发展、建设的点滴思考与建议，对顺德的每一个进步鼓与呼，为顺德的每一步发展积极建言献策，希望为这座城市的更加美好贡献我们共同的智慧。
□阿信
这两天，社会热点话题就是G105国道顺德段的改线。4月21日，容桂街道还专门举行了G105国道顺德段改线工作座谈会。
G105国道对顺德意味着什么？
见证顺德变迁的主干道；顺德对外展示的“窗口”；给顺德带来“马路经济”的“黄金廊道”；也是顺德车流量大、货车多、堵点多的国道，日交通量达到15万次辆，其中货车运量30%。可以说，G105国道让顺德人“又爱又恨”。
改线后的G105国道不再经过车流、人流密集的大良、容桂中心城区，而是向西偏离一段距离，经过勒流、大良、容桂部分村居。改线后，G105国道由北往南行至顺德立交处转向西行，与龙洲路共线，直至龙洲路-伦桂路立交接入伦桂路转向南行，往南经勒流、大良、容桂，在伦桂路—红旗路立交接入红旗路转向东行，在海尾立交处接回现状105国道线位。
此番改线，有人欢喜有人愁！
有人说“大快人心”，缓解中心城区交通拥堵问题，有望让容桂的经济更上层楼；有人忧“会不会制造更多堵点？”
走过G105国道顺德段的车主都清楚，在正常行车的环境中，哪里是堵点？重要节点或道路接驳点，要么是上高架和走辅道的选择犹豫间带来的交通影响，要么是红绿灯路口导致车流高峰期的车队长龙。
从大良来看，G105国道遭遇的瓶颈，体现在车流量增大之后，内部分流功能薄弱，带来的通行慢、景观提升改造慢，乃至影响到这一区域的产业提升。为了缓解交通压力，顺德中心城区建设工程指挥部建设了G105国道大良环市北路口、良勒路口跨线桥，G105国道顺德兴顺大道、仙泉路口跨线桥也已纳入规划。
很多人提到G105国道改线，给容桂城市品质提升、产业更新带来新的想象空间。这点母庸质疑。俗话说，路通财通。但笔者作为一名车主，认为G105国道作为交通要道，首先保证的是通行的安全性。
从现状交通来看，笔者有三点疑问：一是G105国道通过顺德立交转向龙洲路，两条主要道路车辆汇合，如何确保顺德立交不会成为新的堵点？二是目前龙洲路是龙洲路除105国道外车流量大、货车多的主干道，分流车辆到这条道路，怎么保证通行效率？三是伦桂路与南国路交界处在上下班高峰期已是交通拥堵点，G105国道改线，如何避免该处交通不会变得更糟糕？
一个政策，用好了，利国利民；一盘棋，一子活了，满盘活！要做好G105国道改线这件事，需要有细致的考虑和全盘的规划，否则，再好的政策也只会留下诟病和更多城市管理问题。
